邮轮港口发展与航线布局——国际经验与中国实践 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子书 mobi 在线

　　发展邮轮产业符合我国旅游业深化改革与对外开放、港口经济转型升级与提质增效以及满足人民群众对美好生活追求的诉求。《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》主要从港口发展和航线布局的角度对邮轮产业发展的国际经验与中国实践进行探讨。具体从邮轮业国内外发展现状、邮轮业国内外研究现状、国际邮轮港口、全球邮轮航线等几个方面进行阐述。

《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》内容丰富，系统性强，深入浅出，兼顾行业分析与学术研究，可作为工商管理以及休闲、旅游、接待业管理等专业的本科生和研究生教材，也可作为邮轮业、旅游业、接待业和水上客运业等行业及政府部门的培训教材。

第1章 国际邮轮旅游业发展现状与趋势

1．1 导言

1．2 国际邮轮业发展概况

1．3 国际邮轮业区域发展现状

1．4 国际邮轮产业经济贡献

1．5 国际邮轮市场发展现状与趋势

第2章 邮轮产业研究的国际视角与展望

2．1 导言

2．2 文献来源与研究视角

2．3 邮轮旅游研究的国际视角

2．4 结论与研究展望

第3章 中国邮轮产业发展历程、现状与启示

3．1 导言

3．2 中国邮轮业发展历程

3．3 中国邮轮产业发展现状

3．4 中国邮轮产业发展政策

3．5 中国邮轮业发展对策

第4章 中国邮轮产业的研究现状与展望

4．1 导言

4．2 总体研究概况

4．3 邮轮产业影响与区域发展研究

4．4 邮轮港口竞争力及航线规划研究

4．5 邮轮运营管理

4．6 邮轮消费者研究

4．7 其他研究

4．8 结论及研究展望

第5章 欧美地区主要邮轮港口发展与典型案例分析

5．1 导言

5．2 邮轮港口发展基本情况

5．3 北美地区

5．4 欧洲地区

第6章 亚太地区主要邮轮港口发展与典型案例分析

6．1 导言

6．2 韩国邮轮港口总体情况

6．3 菲律宾邮轮港口总体情况

6．4 日本邮轮港口总体情况

6．5 越南邮轮港口基本情况

6．6 新加坡邮轮港口基本情况

6．7 迪拜邮轮港口基本情况

6．8 澳一新邮轮港口基本情况

第7章 全球邮轮母港航线布局及区域特征

7．1 导言

7．2 数据获取与分析方法

7．3 航线布局的总体特征

7．4 不同区域航线布局的基本特征

7．5 航线布局的启示

第8章 中国邮轮港口系统与航线布局特征

8．1 导言

8．2 中国邮轮港口系统

8．3 中国邮轮航线总体情况

8．4 中国邮轮航线分布特征

8．5 中国邮轮航线区域特征

8．6 中国邮轮航线存在的问题

8．7 中国邮轮航线拓展的对策

……

第9章 邮轮航线规划的基本要素与核心要素

第10章 国际邮轮港口游客服务能力与设施配备特征

第11章 邮轮港口推介与在线服务能力研究

第12章 邮轮母港指标体系构建与游客满意度测评

第13章 邮轮挂靠港岸上体验指标体系与游客满意度测评

第14章 邮轮港口岸上产品配备与资源配置特征

主要参考文献

索引

　　孙晓东，博士，华东师范大学（经济与管理学部）工商管理学院旅游学系副教授、华东师范大学旅游规划与发展研究中心研究员、上海都市旅游与服务管理工作室咨询专家；长期以来（自2007年），孙晓东一直专注于邮轮产业与邮轮旅游方面的学术研究与政府决策咨询工作，主持多项邮轮产业相关的国家及省部级课题，出版学术专著《邮轮产业与邮轮经济>，参与撰写《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2014）（2015）（2016）（2017）（2018）（2019）》，发表邮轮产业相关的学术成果近30篇；入选上海旅游标准化技术委员会邮轮专委会成员、上海市现代服务业联合会邮轮专委会专家组成员、上海市浦江人才计划、国家旅游局（文化与旅游部）旅游业青年专家培养计划。

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书摘插图

前言

　　2014年，作者本关于邮轮产业的专著《邮轮产业与邮轮经济》出版。当时，随着天津国际邮轮港和上海吴淞口国际邮轮港的开港，中国邮轮产业刚刚进入爆发提升期。两年之后，也就是中国邮轮业进入第二个十年期的2016年，全球前五大邮轮集团均进驻中国，在华运营的国际邮轮接近20艘，中国邮轮游客接待量突破200万人，首次超越德国成为全球第二大客源市场。2018年11月，中国艘邮轮制造订单签署，标志着我国开始成为继意大利、德国、芬兰和法国之外的重要邮轮制造国。中国邮轮产业正式进入高附加值的产业环节。此外，中船嘉年华邮轮、星旅远洋邮轮等本土邮轮运营商的出现，标志着中国邮轮产业开始步入邮轮制造、邮轮运营、邮轮接待、邮轮旅游消费的全产业链发展模式。

　　五年中，作者继续深耕邮轮业，主要从“港航旅”（港口、旅游、航线）和游客等角度对这一行业进行系统研究。本书主要从港口发展和航线布局的角度对邮轮产业发展的国际经验与中国实践进行系统而深入的探讨，在把握全球发展特征的基础上，审视中国邮轮业在港口建设、航线设置、顾客维系、目的地打造以及产业链拓展等方面的现状和问题，并提出针对性的管理建议与对策。本书的性质为学术专著，部分内容来自作者多年的研究成果，应该说与《邮轮产业与邮轮经济》相比，涉及的问题更广泛，更前沿，更具体，时效性也更强，数据收集渠道也更多，资料更为翔实，分析讨论更扎实、深入。为了使读者快速把握本书主题，作者用云图将书中重要关键词按出现频率做了直观展示，如图1所示。希望本书能继续抛砖引玉，吸引更多“邮轮人”来做“邮轮事”，为我邮轮产业健康发展和持续繁荣做贡献。

　　2006年，艘母港国际邮轮在中国运营，当时作者对该行业一无所知，也并不了解中国已经有了邮轮产品。2007年，作者次接触邮轮产业，起因也并非来自中国的邮轮业信息，而是美国Syracuse University管理学院的Scott Webster教授（现供职于Arizona State University）和Dinesh Gauri教授（现供职于Universityof Arkansas）提供的研究机会。可以说，两位教授是我邮轮研究的引路人。

　　本书顺利出版，得益于许多圈中之人的无私帮助。事实上，中国邮轮圈中的研究者数量并不多，应该说此处致谢基本穷尽了在关键节点的关键事件对我有过直接帮助的人。感谢华东师范大学楼嘉军教授和冯学钢教授提供的职业机会．让我能从旅游管理的角度继续拓展我的研究视角。感谢上海邮轮经济研究中心的汪泓教授，上海工程技术大学的史健勇教授、叶欣梁教授、闰国东教授、邱玲教授、孙瑞红教授，上海海事大学的程爵浩教授、迟晓英教授，青岛大学的张言庆教授，山东交通学院的杜锋帅老师以及华东师范大学以符全胜教授为代表的其他老师一直以来对我的肯定和支持。感谢作者邮轮研究的密切合作者，包括美国Cornell University酒店管学院的Robert Kwortnik教授、University of Arkansas管理学院的DineshGauri教授和香港理工大学的Yui-yip I。au老师以及我的研究生侯雅婷、倪荣鑫、林冰洁、徐美华和曹秀莲。没有他们全方位、全身心的合作，就没有本书深入、细致和扎实的研究。感谢作者研究生课程《邮轮旅游与市场开发》的几届研究生，他们的案例分析对我有非常大的启发。感谢多位来自歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、丽星邮轮、中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、广州思库邮轮管理咨询公司等业界同行的交流与支持。感谢上海交通大学出版社倪华老师对本书出版所付出的心血，倪老师细致深刻的审校令我受益匪浅。

　　本书受国家自然科学基金面上项目（71572057）、国家自然科学基金青年项目（71202134）、中国博士后科学基金特别资助项目（2013T60431）、上海市浦江人才计划（17PJC033）、国家旅游局旅游业青年专家培养计划（TYETP201522）、上海市人民政府决策咨询课题（2015-Z-J03-B、2016-Z-J01-B、2018-Z-J04-A）资助。本书内容丰富，系统性良好，兼顾行业分析与学术研究，可作为工商管理以及休闲、旅游、接待业管理等专业的本科生和研究生教材，也可作为邮轮业、旅游业、接待业和客运业等行业的培训教材。

　　谨以此书献给我的家人！